文章|秋山

编辑|石军

产品|棱镜·腾讯小曼工作室

这个价格不是等于零首付买车吗？12月16日，北京一家广州本田4S店的销售人员说。

他指着本田雅阁2025豪华版，并拿着一个计算器来计算各种折扣措施。经过计算器的一系列“-”计算，这款指导价为19.78万元的B级轿车的裸车价格已达到10万元的区间。

对于这辆在中国已经有25年历史的“神车”来说，这样的“断裂价格”无疑具有标志性意义。然而，即便如此，销售店仍然显得冷清，6.5万元限时折扣的醒目广告并没有吸引顾客，只有无聊的员工在打发时间。

雅阁价格减半也是本田危机的一个缩影。

价格下降了，但销售额没有达到预期。根据广汽集团发布的产销公告，广汽本田今年11月的销量为39143辆，比去年同期61778辆下降36.64%。今年1-11月，广汽本田累计销量39.07万辆，同比下降30.38%。

纵观全球，2024年4月至9月，日本八大汽车公司的全球产量为1187.83万辆，同比下降6%。其中，本田下降8.1%。

日本汽车危机的解决方案是什么？

12月18日，媒体报道称，本田和日产将合并，并正在讨论成立控股公司。未来，他们还将考虑收购三菱。作为回应，本田执行副总裁Shinji Aoyama表示，本田正在考虑几种选择，包括合并、资本合作或成立控股公司。

一代“神车”的衰落

108800元，这是2024年12月广州本田4S店销售人员为雅阁所报的裸车价格，包括政府以旧换新补贴。对于一款在中国流行了20多年的车型来说，这样的价格是令人遗憾的。

如果你打开广汽本田的官方网站，你会看到一个特别引人注目的广告，上面写着“雅阁25周年”。25年前，广汽本田将这款车型引入中国时，价格一度高达近30万元。

当合资企业本田雅阁问世时，丰田凯美瑞尚未在中国生产。本田雅阁、大众帕萨特和桑塔纳共同形成了国人对合资车的印象。

以上报价为本田雅阁2025燃油豪华版的终端售价。在官方网站上，这款车的建议零售价仍为19.78万元。

广汽本田4S店销售人员表示，如果通过贷款购买汽车，该车型可以申请7.2万元的现金折扣和经销商提供的7000元的折价补贴。

根据贷款计划，购买本田雅阁2025燃油豪华轿车的首付款仅为11800元。

同时，该销售人员还表示，如果为省外某个省份出票，可以获得额外的1万元政府以旧换新补贴。这意味着，如果不包括报销和购置税等费用，并扣除新旧补贴的现金返还，首付款仅为1800元。相当于“0首付款”

考虑到上述折扣，中档本田雅阁的裸车价格现已降至10万至11万元。

事实上，在短视频平台的博主口中，这个价格已经不再是秘密。在今年11月发布的一段视频中，视频账户“买车造孩子”表示，“雅阁豪华版的裸车仅售11万元”。经销商武汉盛捷汽车的销售视频也将雅阁的裸车价格下调至11万元。

除雅阁之外，好鹰、兴格、奥德赛、CR-V等多款车型也参与降价。不仅是雅阁，现在也卖得不好，”销售人员指着展厅里的车型，如浩英和奥德赛，它们曾经是广汽丰田的销售代表。

根据汽车之家的数据，今年11月，该车型的销量为4267辆，比上月减少2099辆；浩鹰拥有13266辆汽车，奥德赛拥有2468辆汽车。

在上述北京4S店，一款2025年两轮驱动版的浩鹰在裸车状态下售价不到11万元。

据消息人士透露，今年该店仍有180辆汽车尚未售出。如果实现了销售目标，经销商可以以折扣价从制造商那里取车，这促使各地区的经销商亏本销售汽车。

上述人士表示，他们的经销商根据每个销售人员的资质，为他们设定了每月10至15辆车的销售目标。如今，销售人员几乎不可能每月销售15辆汽车。我现在已经平躺了

现在卖日本车太难了。据说我们明年也会搬家，”该人士指着不远处的广州丰田透露，“看，丰田已经搬到更远的地方了

日本最多的合资汽车公司

索尼前首席执行官井井新一在其著作《管理生活》中写道：“日本无法摆脱制造业的神话，日本公司无法很好地与IT技术融合，陷入创新陷阱。此外，日本公司还面临着官僚主义依赖的主要问题

在广汽本田、东风本田、广汽丰田等几家日本合资汽车公司中，广汽本田与日本公司最相似，”曾在广汽本田工作、早期技术人员之一的周家琦（化名）说。他所说的“日本公司”是指福利、企业管理等各个方面。

这与最初合资期间达成的协议有关，”该人士说。

尽管我知道我很快就会成为他们的领导者，但当面对技术纠纷时，广汽本田的技术人员会一丝不苟地处理一些技术细节，甚至对上级“强硬”。这是周家琦对广汽本田的最初印象。

上述人士表示，本田的合资企业带来了当时先进的技术和管理理念，挽救了上世纪末岌岌可危的广州汽车集团。广汽本田也向广汽集团输送了大批人才。在他看来，本田在中国的历史使命可以说已经完成。

然而，这家“最像日本公司的合资汽车公司”的特点在面临转型时也成为了巨大的制约因素。周家琦表示，由于日本管理层只关注“吃老资本”和从现在赚钱，他们不愿意考虑未来，这导致本田在新能源浪潮中反应迟缓。

作为一个全球品牌，本田的产品凭借燃油经济性、驾驶控制和可靠性等特性赢得了中国用户的青睐。但随着国产品牌的强势崛起，日本汽车的优势不再明显。